第218章 这难道是天才的独特癖好？！(7k)（3 / 6）

证了天穹系统的强大。

一位高管坐进驾驶位，问道：“这个支持我们的语言吗”

“目前仅支持龙国语和瑛文。”

他听后不满地说：“居然连我们的语言都不支持，你们的系统看来並不怎么先进。”

工作人员保持微笑地说：“本系统接入的是周宇教授所研发的小苔蘚人工智慧框架接口，周宇教授特意限制了更多语言包的使用。”

高管听后脸色更不好看了起来。

他听说过那位周宇，知道对方是个天才。

加个语言包对於周宇来说就是分分钟的事，对方不想加，说明对方是故意的。

要是换作以前，遇见这种情况，他早就大发雷霆了。

可现在，情况不一样了。

他们是来学习的。

这位高管觉得对方不给他面子，毕竟在霓虹社会，没人不尊重他。

他正欲教训对方几句，但被佐藤一个眼神制止了。

佐藤用霓虹语说道：“我们现在是在龙国，不要节外生枝。”

他只好咽下这口气，尝试用极具让他们本地口音的瑛文发出指令：“导航到海市展览中心。”

他原本以为会得到一个机器般的语音回应，但屏幕上却出现了一个生动可爱的虚擬形象，用流利的瑛文回答：“好的，请问是哪个展馆呢我为您推荐一条避开拥堵的最佳路线。”

“这不是简单的语音识別！”佐藤社长心里一惊，他听得出来，这个ai反应太快了，它能够预测用户的需求，並提供超越指令本身的服务。

这背后，必然是极其强大的人工智慧和大型语言模型作为支撑。

这与他所熟知的，那些只能识別固定指令的傻瓜ai，完全是两个次元的產品。

“它还能做什么”另一位高管好奇地问道。

“请看这里。”

工作人员微笑著，指向屏幕上的一个图標：“我们的ai可以格局您的口味为您推荐適合您的餐厅，等您决定去哪儿后，还会自动预约，一切为您准备就绪。”

这番话让丰田高管们感到一阵室息。

他们意识到，byd的汽车已经超越了交通工具的范畴，成为了一个与智慧城市无缝连接的入口。

这正是他们此前一直未能突破的生態壁垒，而byd，似乎已经轻鬆地跨越了。

接下来，工作人员的演示更是让他们如坠冰窟。

他將车辆停在一个特定的停车位，然后按下了屏幕上的一个按钮。

没有充电桩，没有电缆，屏幕上却显示车辆正在以一个惊人的速度进行充电。

“这是无线充电”佐藤社长难以置信地问道。

这对於佐藤来说是件难以想像的事，在佐藤的经验中，无论是汽油、柴油、氢气还是电力，能量从外部来源进入车辆都必须有一个有形的接口。

丰田的整个战略，从汽车设计到市场布局，都是基於这个前提构建的。

他们为此投入了巨大的研发资金，设计了复杂的加氢站网络和高效的混动系统，以优化“物理连接”下的补给效率。

然而，眼前的景象彻底顛覆了这一切。

没有充电桩，没有电缆，汽车却能以惊人的速度充电。

“是的。”

工作人员自豪地回答：“我国自主研发了无限充电桩技术，这种技术基於可控核聚变提供的廉价、稳定的电能，能够实现超高功率的充电，您只需要將车停在指定的区域，就可以在短时间內充满电，我们將这项技术命名为灵动充。”

“灵动充—”佐藤社长在心中反覆咀嚼著这个名字，感觉更难受了。

他终於明白，为什么道达尔能源会选择与龙国合作。因为这不仅仅是关於充电桩的技术，而是一个完整的、基於核聚变能源生態的未来出行方案。

他们之前押宝的氢燃料电池技术，需要庞大而昂贵的加氢站网络，而byd的无线充电技术，却