第389章 冰上丝绸之路（8 / 9）

这时候，另外一人则是激动的站起来。

“不不不！”

“你忘了一点，保险！”

“你们忘了保险了吗？”

“哈哈哈！”

“轮船是要有保险的，你们忘记了走苏伊士航线的话，要路过哪儿吗？”

“亚丁湾！”

“海盗频发的地方。”

“从这里走的话，每年单单是战争险还有海岛险就得三百万美金！”

“虽然说，北极也有一些特殊情况，可是……按照陈总的规划的话，这些压根不是问题！”

“保险费用会直接腰斩，不，是直接减少到五十万美金！”

“这就完全足够了！”

“一年省下来两百五十万美金！”

“天哪！”

“保险一年就有两百多万。”

这时候，之前的信息技术王牌老张摇了摇头：“我在这里，还要提醒各位一点。”

“那就是信息技术费！”

“你们可不要觉得这是一笔小钱。”

“我们的技术，肯定是要推广的，甚至是使用的。”

“到时候，无论是其他重工集团，比如川崎重工、现代重工……等等，他们若是想要用我们的特制的船舶技术，那每年至少一百万的授权费得有吧？”

“还有，我们AI预测冰情的技术，周围的这些国家，能舍得不要？”

“挪威啊、冰岛啊……这些地方，他们肯定会和我们合作！”

“每年的服务费至少五百万美金！”

这时候……

财务大总管直接笑了笑站起来。

“行了，伙计们！”

“大家不要猜了。”

“我来直接说吧。”

“如果我们一旦开辟了这一条航线。”

“每年，我说每年的净利润，大概将会在60-80亿美金之间。”

“首先是运输成本降低，以及效率提升，目前，我们经纶集团大概拥有60艘船舶，这意味着每年增加利润10亿美金左右！”

“而其次，港口费用和保险费用的节省！”

“我们甚至不需要给蒙特家族以及赫尔兰德家族支付优先靠泊费用。”

“这意味着，每年我们会缩减7亿美金的费用，节省下来的，自然就是赚了的！”

“然后是货物运输规模扩大之后，我们每年将会增加大概5亿美金的收入！”

“第二项收入则是技术衍生收益。”

“包括船舶技术授权、AI 冰情预测模型、绿色航运技术溢价、船舶改装业务以及通信技术。”

“这个收益，大概在每年10亿美金左右！”

“第三项收入。”

“我认为是能源与资源合作收益。”

“一旦我们铺设完成之后，俄罗斯原油运输肯定会选择我们，以及北极天然气的运输、与道达尔共建氢能储运基地。”

“这个，每年至少有14亿美金……”

“难以置信！”

“除此之外，还有一些协同收益！”

“比如与挪威、芬兰共建北极补给站，港口与补给站共建收益、国际航运规则制定……等等，这也有不少！”

“所以，我大概算了一下，应该就是在60-80亿美金之间！”

“当然了，这个数字比较保守！”

“我相信，陈总一定会比起这个还要优秀太多的。”

“哈哈哈……”

……

……

陈路见众人开心的笑了起来。

他的内心，也多了几分开心。

但是！

他很清楚。

这不仅仅是钱的问题。

一旦成功。

这一收益规模不仅将重塑经纶集团