第22章 效率的提升（2 / 3）

地将郑珏等人赖以立论的儒家经典反过来作为自己的论据，顿时让对方的指责显得苍白无力。

帐内一片寂静。

王审知的层层辩驳，有理有据，既立足于现实困境，又拔高于战略高度，更难得的是那份坦荡与务实，深深打动了许多务实派的将领。

王潮沉吟良久，缓缓开口：“明远所言，不无道理。

然，空口无凭，新法成效究竟如何，尚需实证。

你方才所言，皆在屯田渔猎等生产之事，若编伍之法果真神效，可能于真正军务——譬如这最是混乱繁琐的后勤转运之中，亦见奇效？”

这是一个更直接的挑战，也是给王审知一个证明自己的机会。

王审知精神一振，毫不犹豫地应道：“正合弟意！

请兄长准我，于后勤辎重营中，试行编伍之法十日！

十日之内，若转运效率无显着提升，弟自当请罪，并从此不再妄言新法！”

“好！

就予你十日！”

王潮拍板，“所需人手权限，一并予你！

十日后，本帅要亲眼所见！”

王审知领命而出，深知这又是一场只许成功不许失败的硬仗。

后勤辎重营，人员构成复杂，既有老兵油子，也有强征的民夫，关系盘根错节，效率低下、损耗严重早已是积年痼疾。

他再次带着阿福和几名初步培养出来的“记功员”

，扎进了辎重营。

与屯田区的白纸作画不同，这里积弊已深，阻力更大。

果然，一开始就遭遇了软抵抗。

原有的后勤军官阳奉阴违，士卒们懒散怠工，对新的分组、记录制度嗤之以鼻，甚至故意破坏、藏匿工具，制造混乱。

王审知不为所动。

他先借王潮之威，强行撤换了几个最顽固的中层军官，提拔了两位在屯田工作中表现出色的低阶军官暂代其职。

随后，他并没有急于全面铺开，而是选择了一个最典型的痛点——从泉州码头仓库到城外大营的粮秣转运线——作为突破口。

他将负责这条线路的所有人力，彻底打散，按照“编伍之法”

重组。

设立“装卸队”

、“运输队”

、“仓库交接队”

。

每队内再分小组，定人定岗。

装卸队专司快、规范地装车捆扎；运输队按照固定路线和时辰表接力运输，减少空跑和等待；仓库交接队则简化手续，但强化核对与责任追溯。

他亲自绘制了详细的流程图和时刻表，贴在每个中转点。

记功员手持计时沙漏和记录板，严格记录每辆车、每个人的抵达、离开时间和载货量。

每日汇总，公开张贴排名。

起初，怨声载道。

习惯了磨洋工、抽头吃饷的老兵油子们极度不适应这种紧张、透明、高效的模式。

但王审知和李百夫长（被王潮特意派来协助镇场）态度强硬，严格执行奖罚制度。

对于完成定额甚至额者，当场兑现奖励——或是额外的食物，或是难得的休息时间，甚至是一点点微薄的铜钱。

对于故意怠工破坏者，则当众严惩，毫不姑息。

同时，王审知也并非一味强压。

他留意到运输队抱怨某些路段坑洼不平，严重影响了车和载重，便立刻调来“工程队”

优先抢修那段路。

现装卸队缺乏合适的工具，便让赵革师傅赶制了一批省力的撬棍和滑车。

数据的魔力再次显现。

当每个人的工作量被清晰量化并直接与利益挂钩时，积极性被前所未有地调动起来。

仅仅三天后，这条转运线的效率就开始以肉眼可见的度提升。

车辆往返次数增加，等待时间大大缩短，因颠簸洒落造成的损耗骤降。

到了第七日，一个惊人的数据被摆到了王潮案头：同样的人力，同样的距离，粮秣日转运量比试行前提高了整整一倍！

而损耗率下降了七成！

王潮亲自到转运线视察