第231章 B29轰炸机（1 / 2）

杜立特在远征军攻克曼德勒后飞回了四川成都，杜立特收到命令，他的轰炸机群将再一次轰炸日本本土。

轰炸的所用的航弹全部都是凝固汽油弹，上一次大板及板神工业区轰炸的效果国防部非常满意，如果这一次轰炸达到预定的效果，凝固汽油弹将成为轰炸日本本土的标配。

杜立特还将接收20架b29轰炸机，这是美军最新型的远程轰炸机，空载转场航程00公里，满载弹药9吨，航程5600公里，作战半径2800公里。

这20架b29轰炸机交给杜立特有个目的就是为了检测该轰炸机的实战性能，谁让杜立特航空队的名气大，制造商波音公司和国防部一致决定由杜立特完成此项任务。

早在1943年底，中美联合征召50万民工，在成都、西安建设15个专用机场，包括2600米跑道和伪装设施，预计3月可以交付使用?。

在西安建设专用机场是因为后勤补给的问题，一架b29轰炸机载油量升，约31吨，载弹量9吨，20架飞机一次轰炸所需物资800吨，后续还有更多的b29轰炸机前来，单纯依靠驼峰航线和中印公路后勤压力非常大，这些运输线还要运输其他战略物资，无法做到美国政府所期望达到的战略轰炸的规模。

美国国防部与杜立特沟通，杜立特建议在陕甘宁边区修建机场，那里有延长油田、也有凝固汽油弹生产能力。

杜立特私下和李振华沟通过此事，这是李振华给出的建议。

美方与国府沟通，国府坚决不同意，后妥协为在西安修建机场，可以由陕甘宁提供燃油和凝固汽油弹。

商议好后美方与国府联合致电延安总部，总部痛快答应了提供补给，并询问是否需要水泥、钢筋等建材。

美方联络人员大喜，要求国府向陕甘宁采购，费用由美方支付。

水泥、钢筋的运用大大缩短机场的建设周期，预计5月中旬完工的机场提前到了3月份。

此事让国府颇为尴尬，作为穷乡僻壤的延安居然会有水泥、钢材这些现代建材的工业生产能力，作为抗战大后方的重庆、成都反而没有这种工业生产能力。

杜立特经美国政府及国防部同意秘密与李振华联系，要求山东军区改造机场作为b29轰炸的前进及备用机场。

从山东中转可轰炸日本全境。

李振华向山东军区、延安总部报告了此事，延安总部予以了批准。

成都至西安、西安至延安的公路上出现了难得的一幕。

汽车从成都、西安出携带八路军办事处采购的粮食、布匹等物资前往延安，卸货后再从延安装载航空燃油、水泥、钢材、盐等物资返回西安和成都。

一路上车辆、驮马川流不息，日夜不绝。

陕甘宁边区利用这次运送机场建材的机会，在事实上打破了国府的经济封锁。

沿途各地方实力派也加入了其中，夹带私货，燃油、水泥、钢材、盐都是紧俏物资，财帛动人心。

延安的许多其他土特产也光明正大的销向了各地。

国府不是不知道这一情况，但其中利益太大，且既得利益者数量庞大，连第8战区、陕西省府及四川地方实力派也牵涉其中，国府也只好睁一只眼闭一只眼。

陕甘宁边区也在其间赚得盘海钵满。

山东军区李振华总体负责了沂蒙机场的改造，并力主在鲁南核心区开工修建了一个备用机场。

李振华向杜立特要求配备防空武器以及美军战斗机入驻机场防卫，杜立特予以了充分理解和支持，随着空袭规模及频次的加强，山东军区机场暴露是迟早的问题。

杜立持答应了李振华的要求，并承诺按惯例处理这批战斗机。

杜立特向军方申请了50架p40加入他的航空队，护卫轰炸机的安全。

美军方心知肚明，同意了杜立特的申请。

得到杜立特的承诺，李振华兴奋了，我军终于在获取战斗机上取得了突破。

按照惯例飞机以战损的名义留在山东，双方协定可得到20架p40c战斗机，以燃油及航弹来做抵扣。

李振华向上