第286章 近距离正面小日本（2 / 3）

p> 联络员说，“长官，我建议先搞清楚深海计划，得到确切消息后再报给局里。”

英先生说，“我心里有数，你根据我的指令工作。”

联络员心里一凛，点头，“明白。”

“我该走了。”英先生起身往洗手间方向走去。

联络员坐在那里没动，慢慢喝着珠江啤酒，观察着其他几桌游客，没有什么异常，大多都起身往舷梯方向走了过去，因为船准备靠岸了。

他结算了账单，迈着休闲的步子落在后面，面带微笑，俨然外出与老友小酌几杯的本地大叔。

在排队下船上岸的时候，他看到英先生换了一身衣服，随着游客队伍走上了舷梯。

就在这时，一对如胶似漆的小情侣插队到了他面前。

他不由眉头微微皱起，心道，东大人就是没素质。

他根本没有想到，就在刚才那一瞬间，他被拍了照片——近距离，正面。

沿江中路靠住宅一侧的路边，停着一辆依维柯厢车。

1982年初，根据东大与意大利政府之间的合作协议，金陵汽车厂改制为国有独资的集团有限公司，与意大利菲亚特汽车集团合作，成立了依维柯汽车有限公司。

一种比中巴车小、比面包车大的车型诞生，最初是采用分时四驱的越野底盘生产的军用型号，后来扩展到商用领域，一经面世便遭疯抢。

经过几年的发展，金陵依维柯汽车有限公司已经是国内十大汽车公司。

而这项合作项目，也是东大政府与意大利政府两国之间最大的合作项目。

更是菲亚特汽车集团诞生一百多年以来海外合作的典范。

依维柯厢车用途太广了，覆盖了7座-17座这个领域，抓住了面包车与中巴车之间的细分领域，一炮而红。

面包车最大座位数大多是7座、9座，少有11座的，而中巴车起步就是17座。

这里面空出了9座-17座这个细分领域。

对这个领域里的客户来说，买一辆面包车不够用，买两辆或者买中巴车成本太高。

依维柯厢车的诞生，立即抓住了这个细分领域越来越强劲的需求。

最关键的是，依维柯厢车是先军后民产品，产品质量是经过部队考验的，这对崇尚军品的国民来说，拥有巨大的说服力。

在更换了更加适合公路行驶的底盘后，民用型依维柯厢车成了闷身发大财的典型车型。

甚至这两年因为高附加值产品、时效性产品运输的需求越来越大，依维柯公司嗅觉灵敏，立即推出了双座型载货车，方方正正的载货空间，立即获得了客户的青睐。

眼前这辆依维柯就是双座型载货车，全封闭的载货车厢，两侧印着“陆通快运”字样，表明这是一家快速运输公司的车子。

实际上这是情报局的作战指挥车，车厢里是机动式通讯指挥布局。

李干、陆近山、余则成三人都在车里。

车子启动往新目标的位置慢慢开过去，早有好几辆车对那位联络员进行了密切跟踪监视。

三十多分钟后，车子缓缓停了下来。

陆近山看了眼位置，神情古怪地对李干说，“市公安局老宿舍。”

李干眉头一皱，“民警？”

“还不能确定。”陆近山说。

李干脸色冷冷的，道，“查，把底给我翻出来。”

他一声令下，各小组疯狂行动起来。

余则成一直皱着眉头分析着新增的线索。

仅仅一小时十五分钟后，那个联络员的信息就摆在了陆近山的面前。

“马朝旭，羊城公安局外事处主任科员，男，满族，现年46岁，延边大学在职本科毕业，精通英语、日语，家庭情况……”

陆近山把马朝旭的个人情况念完，随即道，“阿干，你可能想不到，此人是马朝阳的胞兄。”

李干还没说话，余则成突然说，“不对！”

众人看向他。

余则成说，“马朝旭是英先生的联络员，