第1章 龙魂入海（2 / 4）

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适配条件：需龙骨强度足够，船体长宽比适度增大。

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【2结构：水密隔舱（系统化）。

原理：以横向隔舱板将船体内部分隔为多个独立密闭区间。

单一隔舱破损进水，不影响其他隔舱，极大提升抗沉性。

隔舱板同时可作为横向支撑，增强船体结构强度。

适配条件：对隔舱板与船体连接处密封工艺要求较高。

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【3推进与操控：高效硬帆-舵联合系统（复合优化）。

原理：采用多桅梯形斜桁硬帆布局，帆面可分段调节受风，效率高于传统软帆；配合改良的悬挂式尾舵（平衡舵或披水板辅助），转向灵活度与舵效提升显着。

适配条件：需精算桅杆高度、位置与船体重心关系，对帆索操控系统设计要求高。

】

【注：以上为核心理念与优化方向，需本世界工匠结合实际情况进行具体设计、计算与试验。

系统可提供基于当前参数的初步概念图及关键节点受力分析模型（简化版）。

】

大量图文信息，以一种近乎“灌顶”

却又条理分明的方式，涌入刘睿的脑海，并被他迅理解消化。

这就是“初级文明科技树辅助模块”

的力量——它不提供出时代的完整科技，而是给出在现有条件下，最可能实现的、最优化的“下一步”

方向与核心理念。

刘睿深吸一口气，指向工作台：“先生，取最大的纸，炭笔。”

公输衍虽不明所以，但立刻照办，迅清理出台面，铺上一张近乎桌面的特制厚宣纸。

刘睿拿起炭笔，笔走龙蛇。

他画得极快，线条却异常精准稳定，仿佛早已在心中勾勒过千百遍。

先出现的，是一个修长优美的船体侧视轮廓。

船并非常见的圆钝或上翘，而是向前下方延伸出一道锋利流畅的曲线，仿佛一柄欲要剪开波浪的利剪。

“此为要，船型。”

刘睿边画边解释，声音低沉而清晰，“我叫它‘飞剪式船’。

看这里，水线以下部分，前体瘦削，与水面的夹角极小。

如此设计，船行破浪时，产生的波浪阻力将大大降低，犹如利刃分水。

尤其逆风航行时，优势更大。”

公输衍眼睛死死盯着那线条，他是机关大家，虽不专精船舶，但对力学原理感知敏锐。

仅仅这轮廓，已让他感受到一种迥异于以往所有船只的、充满度感与效率的美学。

接着，刘睿在船体内部，画出数道横贯的线条，将船体分隔成一个个独立的长方格。

“此为船体内部结构关键——水密隔舱。”

他用炭笔重重敲了敲那些横线，“以坚实隔板，将船底舱室彻底分隔。

一旦某处触礁或被击穿进水，水只会被限制在一个隔舱内，不会蔓延全船。

船只依然保有大部分浮力，船员也有时间抢修。

同时，这些隔舱板本身，就是极佳的横向加强筋，能让船体更坚固，不易扭曲变形。”

公输衍倒吸一口凉气。

抗沉性！

这是海船，尤其是战船梦寐以求的特性！

以往船只进水，全靠人力戽水，若破洞稍大，便只能眼睁睁看着沉没。

这水密隔舱的理念，简直是颠覆性的！

虽然实现起来对工艺是挑战，但原理清晰，绝对可行！

刘睿的炭笔移向上方，勾勒出三根桅杆的位置与形状，以及一面面近似梯形的帆面，并简单标注了帆索走向。

“帆与舵。”

他继续道，“放弃大部分软帆，主用硬帆。

此帆形制可更有效捕捉不同方向的风力，且更耐用。

通过这套索具系统，”

他点了点那些线条，“可灵活调整帆面角度，甚至部分折叠，以适应复杂风况。

至于舵，”

他在船尾画出一个不同于当前垂直舵的、带有一定角度的舵叶，“改