第81章 海外拓市与破局行（2 / 3）

子兴奋地摸着中控屏上的向日葵图案：“妈妈，这个车好漂亮，我喜欢这个小花！” 当情绪识别系统自动播放起孩子喜欢的德语儿歌时，这位妈妈笑着说：“太贴心了，我之前试驾过很多新能源汽车，从来没有这么人性化的设计。”

体验展的效果远超预期，当天就有 300 多人预约试驾，50 多人签订了购车意向书。可就在林舟以为一切顺利时，新的麻烦又出现了 —— 欧洲的贸易壁垒政策出台，对进口新能源汽车征收额外的关税，这意味着 “清鸢?智行” 的售价会提高 15%，竞争力会大大下降。

“这太不公平了！” 陈默看着关税政策的文件，气得把杯子重重放在桌上，“他们就是想保护本土车企，故意给我们设置障碍！”

林舟却很冷静：“抱怨解决不了问题。我们可以在欧洲建立组装厂，用当地的零部件进行组装，这样就能规避关税。科恩先生之前说，他有个朋友在慕尼黑有闲置的工厂，我们可以去看看。”

在科恩的介绍下，林舟他们找到了那家工厂。工厂的负责人是个叫米勒的中年人，他带着他们参观工厂，里面的设备虽然有些老旧，但经过改造后完全可以使用。“我愿意把工厂租给你们，” 米勒笑着说，“但我希望你们能雇佣当地的工人，为慕尼黑创造更多就业机会。”

“这正是我们想做的，” 林舟说，“我们不仅会雇佣当地工人，还会对他们进行培训，让他们掌握新能源汽车的组装技术。”

组装厂的建设紧锣密鼓地展开，国内的技术团队赶来指导，当地的工人学习得很认真。一个月后，第一辆在慕尼黑组装的 “清鸢?智行” 下线，当车辆缓缓驶出工厂时，工人们都欢呼起来。米勒看着车辆，眼里满是欣慰：“没想到我这老工厂，还能生产出这么先进的汽车。”

解决了欧洲的问题，林舟又带着团队去了澳大利亚。悉尼的阳光格外灿烂，可当地的经销商却给他们泼了冷水：“澳大利亚的消费者更喜欢大型 SUV，你们的‘清鸢?智行’是紧凑型轿车，可能不符合他们的需求。而且，澳大利亚的充电基础设施不完善，很多消费者担心充电不方便。”

林舟没有放弃，他带着团队调研了悉尼的市场，发现虽然大型 SUV 受欢迎，但年轻消费者对紧凑型新能源汽车的需求正在增长，只是缺乏合适的产品。“我们可以对‘清鸢?智行’进行改造，推出 SUV 版本，” 林舟说，“同时，我们和当地的加油站合作，建设智能充电桩，解决充电问题。”

研发团队加班加点，很快就推出了 “清鸢?智行”SUV 版本，车身更高大，空间更宽敞，还增加了四驱系统，适合澳大利亚的路况。和加油站的合作也很顺利，悉尼的 20 个加油站率先安装了智能充电桩，车主加油时还能免费充电。

SUV 版本的 “清鸢?智行” 在悉尼上市那天，吸引了很多年轻消费者。一位叫艾米的女孩，试驾后立刻签订了购车合同：“这款车太适合我了，空间大，能装下我露营的装备，充电也方便，以后周末去郊外露营再也不用担心续航问题了。”

可在巴西圣保罗，林舟他们遇到了更棘手的问题 —— 文化差异。巴西消费者喜欢色彩鲜艳的汽车，而 “清鸢?智行” 的主流颜色是银色、白色，不符合他们的喜好；而且，巴西的道路状况复杂，坑洼较多，“清鸢?智行” 的悬挂系统需要调整。

“我们得入乡随俗，” 林舟笑着说，“针对巴西市场，推出红色、黄色、蓝色等鲜艳的颜色，同时优化悬挂系统，让车辆更适应巴西的道路。”

当地的经销商罗德里格斯，看着调整后的 “清鸢?智行”，眼里满是惊喜：“太完美了！这些颜色就像巴西的狂欢节一样，充满活力，肯定能吸引很多消费者。而且，优化后的悬挂系统，在我们这里的路上开，肯定很舒服。”

为了更好地融入当地文化，林舟他们还在圣保罗举办了 “向日葵狂欢节” 活动，邀请当地的艺术家在 “清鸢?智行” 的车身上绘制向日葵图案，还请了乐队现场演奏巴西音乐。活动当天，圣保罗的广场上挤满了人，大家围