第109章 108，一物两卖，480万法郎的轰炸机（3 / 4）

f-50轰炸机，在当时来看应该算是大型双翼飞机，采用封闭式机身。

方文一直仔细听着，直到这时才提问：“它能飞多快”

“150公里每小时。”

对方说完，将照片收起。

这已经是很久以前的辉煌了，现在拿出来说，有种好汉不提当年勇的感觉。

方文故作不知，继续问道：“我在不久前驾驶一架美国波音的p26飞机从亚洲飞到欧洲，那种飞机速度还行，就是太小了。你们有没有更好的飞机，如果比p26好的话，我可以购买。”

这话让法尔芒公司的五名高层，有些尴尬。

波音的单翼战斗机，在目前成了一个招牌，让各国飞机制造公司追赶。

法尔芒公司目前的战斗机系列，还是双翼机，根本就拿不出手。

但他们还有底牌。

一名高管道：“我们已经转向大型运输机和轰炸机领域，我们目前研发的飞机，在战略意义上，绝对比波音的p26强。”

“轰炸机的话，波音公司好像也在研发新的轰炸机。”方文继续激将。

这种业内的对比，最能激发斗志。

停不下来了。

法尔芒的高管们如同亢奋的高卢公鸡。

“我知道波音的新型轰炸机，型号是b-17。我们两家公司几乎同时研发，但我敢保证，我们的飞机绝对不比b-17差。”

（b-17）

“是吗能说详细点不”

方文也来兴趣了，这可是专业人士在分析同一时期两种不同的重型战略轰炸机。

两种重型轰炸机，在多个方面存在显著的差异。

唯一的相似处，可能就是他们都是4发动机了。

机翼方面：

f.220轰炸机采用带撑杆的上单翼布局。

b-17却是下单翼常规气动布局。

一上一下，设计思路全然不同。

显然，f.220轰炸机注重载弹量，b-17却想兼顾速度。

有趣的是机枪的配置上，两边都强调了自主防御性。

f.220轰炸机是4挺机枪，b-17竟然有13挺重机枪。

这让方文感到意外，一架重型轰炸机，安装这么多重机枪是什么意思，难道要做空中堡垒吗

至于其他的性能，法尔芒的高管们却没有多说。

即便如此，对波音公司有所了解的方文，也能猜出一些数据对比。

b-17的速度应该比f.220快，

载弹量上两者应该差不多。

总体来说，b-17综合性能应该比f.220要好。

毕竟人家是当做日间轰炸机来用的。

可b-17弄不到手啊，f.220才是方文的目标。

与法尔芒的高管们交流了一个多小时后，方文成功和他们建立了交情。

对于有共同爱好的人来说，很多话题都容易展开。

方文问道：“你们的f.220可以卖吗”

听着林水旺翻译后，顿时，五人不语。

他们相互眼神对视，由一位年长的高管出声。

“空军方面要求做一架原型机，我们按照要求做出来了。可他们觉得这架原型机的发动机效果并不好，要求更换成别的发动机型号。因为飞机结构是根据发动机预设的，我们没法对其做出改变，只能生产第二架原型机来满足军方要求。”

听完林水旺转译，方文明白了。

顿时惊喜，如同天降机缘。

这简直就是伯劳号的翻版。

又是一架因为军方要求而被放弃的原型机。

这种飞机，没法批量生产，根本不在军事采购行列。

却给了方文以最优条件获取的机会。

方文心中狂喜，表面上却是一副完全不急的样子。