第125章 灵渠水文：现代测绘法（2 / 3）

向众人阐述自己的想法，“我们可以在河道两岸铺设轨道，用绳索和滑轮将装满石料的车厢连接起来，通过人力或畜力拉动绳索，使车厢在轨道上滑动，这样就能大大提高运输效率，减轻工人们的负担。”

老工匠们听后，纷纷摇头表示反对。那位头发花白的老工匠更是激动地说道：“皇后娘娘，古法不可废啊！我们祖祖辈辈开凿水渠，都是靠人力拉纤，这法子用了几百年了，从未出过差错。您这新法子，闻所未闻，万一出了问题，耽误了工程进度，这可如何是好？”

其他工匠也随声附和，一时间，现场气氛变得十分紧张。林悦理解老工匠们的担忧，他们长期依赖传统方法，对新事物存在抵触情绪是正常的。但她坚信，自己的设计方案是科学合理的，能够为灵渠工程带来巨大的改变。

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“诸位，我理解你们的顾虑。但时代在发展，我们在工程技术和方法上也应该不断创新和进步。这滑轨系统虽然新颖，但它是基于科学的原理设计的。我们可以先在一个小范围内进行试验，如果试验成功，再全面推广；如果出现问题，我们及时改进或放弃，这样既能降低风险，又能探索新的可能性。”林悦耐心地解释道，眼神中充满了坚定和诚恳。

老工匠们听了林悦的话，心中的抵触情绪稍微缓和了一些。经过一番商量，他们决定给林悦一个机会，同意在一个相对隐蔽的河段进行滑轨系统的试验。

林悦立刻组织人手开始准备试验所需的材料和工具。她带领工匠们砍伐树木，制作轨道和车厢；又找来粗壮的绳索和坚固的滑轮，精心安装调试。在试验过程中，林悦亲自指挥，关注着每一个细节。

当第一辆装满石料的车厢缓缓在轨道上滑动起来时，现场所有人都屏住了呼吸。随着车厢顺利到达目的地，现场爆发出一阵热烈的欢呼声。老工匠们瞪大了眼睛，不敢相信眼前的一切。他们纷纷围上前去，仔细查看轨道和车厢的构造，询问林悦设计的原理。

“皇后娘娘，这法子真是神了！以往我们拉纤，十几个人费了好大的劲才能拉动一船石料，现在用这滑轨系统，几个人就能轻松拉动，而且速度还快了不少。”一位年轻工匠兴奋地说道。

老工匠们也纷纷点头称赞，他们对林悦的态度发生了彻底的转变。那位最初反对最激烈的老工匠走到林悦面前，深深地鞠了一躬，说道：“皇后娘娘，是老朽目光短浅，错怪您了。您这新法子确实厉害，我们愿意跟着您一起用这滑轨系统运输石料，为灵渠工程出份力。”

林悦连忙扶起老工匠，微笑着说道：“老工匠不必如此客气。大家齐心协力，才能把灵渠工程做好。这滑轨系统虽然有了一定的成效，但在实际应用中可能还会遇到各种问题，我们需要不断改进和完善。”

在接下来的日子里，林悦和工匠们一起对滑轨系统进行了多次优化。他们增加了轨道的稳定性，改进了车厢的设计，使其能够装载更多的石料；还研发了一套简单的制动装置，确保车厢在运行过程中的安全。

随着滑轨系统的成功应用，灵渠工程的运输效率得到了极大提升。大量的石料被源源不断地运往施工现场，开凿工作得以顺利进行。林悦并没有满足于现有的成果，她继续带领考察队对灵渠周边的水文情况进行深入研究。

她发现，灵渠所在地区的水流季节变化较大，雨季时水量充沛，容易引发洪水；旱季时水量锐减，可能导致水道干涸。为了确保灵渠在各种气候条件下都能正常运行，林悦决定设计一套完善的水利调节系统。

她借鉴了现代水库和水闸的设计理念，提出在灵渠的关键位置修建多座水闸和蓄水池。水闸可以根据水流的实际情况进行调节，控制水道的流量；蓄水池则可以在雨季时储存多余的水量，在旱季时释放出来，保证水道的水源供应。

然而，这一设计方案再次引发了争议。一些工匠认为，修建如此复杂的水利调节系统不仅工程量巨大，而且技术难度极高，以目前的技术水平和人力物力，很难实现。

“皇后娘娘，这水闸和蓄水池的修建，我们从未有过经验。