583 沪杭甬高速公路（2 / 5）

不亏的。

    当然，房地产更强，只不过目前港资基本上没办法参与，顶多建建酒店，这一点，陈志文也已经安排置地旗下的文华东方酒店在做这件事了。

    “多谢陈生这么看好我们哲江了。”李局长喜笑颜开的问道：“陈生是准备建一条连接宁啵港口的高速？与京津塘高速一样？”

    身为招商引资的地方负责人，李局长当然知道眼前这位还比自己小的多的年轻人，手中是掌握了多么滔天的财富，可以说，只要他愿意，随意在宁啵市投资一点，都能整体的改变整个宁啵人的生活水平。

    燕京那边，就是被一系列的组合投资，带动了大量的经济，有着一条通灌数个城市地区的高速、全国唯二之一的大型汽车合资工厂、一座大型家电工厂、一栋国家级别的摩天大厦-燕京市国贸中心，再加上围绕这些形成的产业链、数万高收入员工以及间接的经济效果，让至少几十万人收益，也就是因为燕京人口太多，这样的投资如果放在宁啵市，那觉得是整个城市经济上有着质的起飞。

    “对，是有这个想法，高速的作主要作用，就是服务货运。”陈志文点点头说道。

    其实很多人都不知道，高速公路存在的意义，是为了帮助货车运输，在没有高速公路之前，货物的运输都是靠着卡车走各种不同的马路，这造成了非常大的麻烦。

    第一就是多耗油与更多的时间，现在国内的主要通道是各个城市之间连接的国道省道，有时候去远的城市要绕道无数城市的市中心地段，不但耗费时间，还增加堵车，从而造成总体社会运转效率的降低，同时，司机识路也是一个大问题，这也非常浪费时间。

    第二就是卡车本身也是易损品，特别是如今国内卡车质量本身就不太行，耗费更长的时间在路上、走更多的路，一直低速时走时停，都是对这个重要生产资料的重大损害。

    因此，高速公路虽然收费，但对比带来的好处，这点成本，任何卡车司机都是愿意支付的，这与后世是完全不一样的，后世的普通公路质量也很高，又有电子导航，因此很方便，不过即使如此，效率方面还是高速更高。

    至于那么多家用车，其实就是高速附带的服务罢了，不过对于高速投资来说，这么多民用车的收益，也是非常可观的，在这个时代，谁也想不到几十年后的内地，会成为全球最大的汽车市场，多少人在80年代，连自行车都买不起。

    “那不知道陈生准备从宁啵开始，连接哪里？”李局长连忙问道。今天还能够得到这个消息，可真是意外之喜了，如果还能够再见一条大型高速，不说以后能够带动的经济，就是建设这几年，也能带动数以万计的就业人数，这可是实实在在的政绩了。

    “从宁啵出发，经过绍兴，再抵达杭州，这样便可以连接哲江省的三座大型城市，如果地方上再修建一些公里，那便可以覆盖哲江北边的不少地区了。”陈志文说道。

    “连到杭州？这也有差不多200km了。”李局长心中一喜，这样大的项目，真的是可以在经济效益上辐射半个哲江北部了，京津塘高速公路动工的时候，可是让附近的建筑公司都差点忙不过来了，实在是高速不仅仅本身需要大量工人，它所需要的各种原材料也一样需要大量人力，且因为重量原因，只能从附近购买，这样一来，这个收益基本上都是留在自己省内，甚至北部这几个城市了。

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