377 港督府夜宴（3 / 4）

    一辆辆普通豪车在门口接受检查后进入港督府，在香港，劳斯莱斯、宾利有很多，大多数人都有，但今天是来政府部门，所有人还是都选择了低调，一辆普通的奔驰（平治）就够了。

    等陈志文到场时，宴会现场已经有了很多人，一眼望去，左边是华人群体，李嘉成、包玉冈、霍营东、李兆基、郑宇彤等等都在现场，右边则是英国鬼佬群体，怡和的纽壁坚、鲍富达，太古的施怀雅、汇丰的沈弼等，不过中间也夹杂着几名华人，他们似乎与鬼佬更合群。

    陈志文的到来，让所有人将目光聚向了他，鬼佬那边也是一样，不过陈志文没理会他们，走向了华人群体所在的左边。

    “陈生，好久不见了。”与陈志文关系较好的包玉冈笑着走了过来。

    “是啊，包生，好久不见，不过我可一直在香港，倒是听说你最近在全球到处跑啊。”陈志文笑着说道。

    “是啊，也就老董去世的时候，我回来了一趟，其他时间，我基本上在海外。你也知道，最近航运市场，已经出现不正常了，我也是急着要处理很多船只。”包玉冈叹息说道。

    “也还好，包生你已经获得了中华电力，基本上已经不用太担心海运市场了。”陈志文点点头说道。

    早在几年前，作为船运行业的全球第一人，包玉冈便敏锐的发现航运市场很快就会出现大问题，因为按照当年及未来几年的全球造船厂的订单来看，三年之后大量船只下水，必然会导致全球海运市场供大于求，而且会越来越严重。

    但当年包玉冈发现问题的时候，正是航运市场最巅峰的时候，很多船跑两三年就能回本，剩下的就是纯赚，所有的航运公司还在拼命下单，造船厂更是订单接到手软，没几人考虑到几年之后的事情。

    于是，便有了船王包玉冈弃舟登陆的事件，虽然这一世九龙仓被陈志文抢先收购了，但包玉冈还是收购了中华电力，轮规模与市值，中华电力也不低于九龙仓多少，而在这个过程中，包玉冈也趁机出售了大量船只，瘦身了自己的航运规模。

    “没那么简单的，我手上还是有很多船只的，哪那么容易彻底清空，不过规模小一点，以我的人脉及关系，维持运营还是没问题的，只能说少亏点。”包玉冈笑说道。

    “那也不错了，等到航运市场恢复，包生还是可以再做一次船王的。”陈志文说道。

    “这次航运市场出的问题，我估计没那么容易恢复。”包玉冈说道：“而且我也老了，老董去世后，我也就担心自己也会一样，现在唯一能做的，就是不要跟他一样，去世后给自己家人带来天大的负债了。”

    “这也是不可避免的，做生意，总是有风险的。包生如果觉得身体不太好，完全可以去欧美进行全方位的体检，除了对身体有害的辐射类，其他完全可以经常性的检查，这样既是对自己的负责，也是对家人的负责。”陈志文说道。

    原先历史上的包玉冈，好像就是发现的时候就是癌症晚期了，面对这样的重疾，就是50年后的富豪碰到了也一样逃不过死神，比如乔布斯。

    但如果经常性的对自己身体进行检查，哪怕是现在的科技比不上未来，但也是能很大概率在早期发现问题的，这就是有钱的好处