第198章 青春版宝马1000 RR（2 / 3）

说，事故率还高。

就是想让商家去造电摩，一方面能加快能源转型，另一方面，也能推动消费。

电摩市场可是不小的，要是能完全替代传统燃油摩托，今后海外的市场也是一片蓝海。

陈汉林也是看到了这一点。

所以他一上来就造电摩。

电摩的唯一缺点就是续航不足了。

没法像摩托那样到处跑，不过现在充电站那么多，他们完全可以把充电接口，进行统一標准。

“电池续航这块，目前鋰电非常便宜，还有磷酸铁鋰电池技术成熟，铅酸电池都可以用。”

牛大强说。

“还是用磷酸铁鋰电池吧，成本重点，寿命长，能量密度也不算低。

我们主要的卖点就是外观。”

牛大强看到陈总隨手画的设计稿，也有些惊艷，跟宝马的1000rr太像了。

他自己就有一辆.

陈总真是位天才，完全不像是刚从网际网路行业跨行过来的。

公司很多人都想不明白，怎么一位以前做网际网路的，现在跑来造电摩。

电摩的市场规模，说破天也就千亿，还有这么多家企业在竞爭。

网际网路行业可是万亿级的行业，两者根本不是一个量级。

现在他看明白了，老板是真有实力的。

或许天星在他的带领下，真能迎来改变，甚至是崛起。

“一个月能把原型车造出来吧”陈汉林给出时间。

“一个月没问题！保证完成任务。”牛大强跟著陈总的第一个大任务，他必须做好。

整个技术部，在工作的时候，都感觉浑身有使不完的精力。

甚至脑海里的灵感源源不断。

即便是新来的员工，都能很快上手。

这都是陈汉林的【激励】词条在发挥作用。

300%的工作效率，任何员工有了这样的加持，都能变成核动力驴。

不到一个月，仅仅二十多天，就將新车造出来了。

陈汉林这天亲自去试驾这辆天星的新车。

电摩，绝对是將来替代燃油摩托车的重要產品。

市场对摩托车的需求不会减少，只是因为各种限制，消费者没法买到。

电摩完全可以很好的替代这片空白。

因此这辆车，陈汉林给她取名叫山凤一號。

仿照了宝马1000rr的设计，缩小型的，青春版。

即便宝马想告他们抄袭设计，也是行不通的。

甚至在知道国內老头乐的情况，宝石米的情况后，都懒得告他们了。

这辆车续航60公里，最高时速能到达80k/h。

虽然比不上摩托上百的时速，但是已经够用了。

加上外观设计。

下一步就该是找供应商生產零部件了。

陈汉林来到隔壁的电动车配件厂。

这家配件厂，给大公司製造零部件，也给天星这样的小公司製造。

陈汉林来了以后，找到老板王大勇。

“王总，你看我这车怎么样”

王大勇一眼给看成了宝马家的1000rr。

你这车有意思啊

整成这样，怎么，想学老头乐那一套

“可不是嘛，能不能做给句痛快话。”

“做肯定是能做的，但是价钱吗，你知道的，想做成宝马那样的，价格可不低。”

“我没让你完全照著宝马的摩托车外形造啊。意思意思就得了。

只要外观看起来像。”

“你做多少”

“我准备造一万辆的。”

“一万辆！”王大勇心想，这是个大单子啊，他能从中赚不少。

“一辆600，我给你造。”

“就车壳，用得著六百，