第458章 抗战相持（2 / 2）

的死伤和击毙鬼子飞行员的积分累加也达到了3000个左右的积分。

自己的空间和积分总数又有所增加。

既然暂时不能使用战机，许三索性把那架买来的装样子的废品bF109捐给了联大做研究。

几个月来许三获得的很多功劳都是在夜晚进行，他的战绩要么被鬼子封锁，要么就是太震惊，守军这边对他真是有些奖无可奖的无奈。

没有战机后，许三留在山城的作用也基本没有了。

他只得接受周长官的安排，前往后方的成都航校，开始担任起飞行教官。

离开了硝烟弥漫的前线，生活骤然平静下来。

航校的日子单调而充实。

面对一群年轻的、充满朝气的飞行学员，许三将自己用鲜血换来的空战经验毫无保留地倾囊相授。

他不再是一个单纯的飞行员，而是需要将自己的直觉、技巧系统化、理论化的教育者。

沉浸在对过去每一次空战的复盘和总结中，课堂上，他详细讲解bF109、伊-15，伊-16与零式、96式等日机的性能差异，强调扬长避短：

“零式转弯灵活，像泥鳅，不要和它在水平面上纠缠，我们的优势是速度和垂直机动。记住，爬升，俯冲，攻击，脱离！一击即走，绝不恋战！”

“如果我们开的飞机是伊-16，那我们最后是双机配合。长机在前后吸引它的注意力，两机成8字飞行，交替保护互相的尾部。当零式最击到前面的长机，他的注意力会被吸引。这个时候，交叉飞行过来的僚机可以对他进行攻击。”

没错，许三提前将‘萨奇剪’给提了出来，如果现在要给他起个名字，那就只能叫‘许三剪’了。

他在地面上用沙盘和飞机模型模拟狗斗场景，教授如何利用太阳方位偷袭，如何判断敌机意图，如何在被围攻时利用地形脱身。

他特别强调了能量空战理论，这是他用生命验证的真理。也悄悄将一些夜间飞行的要领，融入基础训练中。

这段时间，正是抗战进入战略相持阶段的中期。

大规模的空战减少，天空出现了相对的宁静。

航校的学员们刻苦训练，盼望着有朝一日驾驶新飞机重返蓝天，报仇雪恨。

许三在这份宁静中，默默地为未来的空军播种着战术的种子。

他知道，个人的勇武终有极限，只有造就更多优秀的飞行员，才能真正扭转局势。