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p;   ‘有着drs的维斯塔潘被岑维希三番两次封堵住线路！’

    ‘刹车！’

    ‘来到10号弯道。’

    ‘岑维希开始刹车。’

    ‘他会试图别一下维斯塔潘嘛？哦，他似乎在往外打方?向盘...是准备用维斯塔潘的招数对?付维斯塔潘嘛？’

    ‘最?后一刻刹车变线！’

    ‘这确实是维斯塔潘的招数！’

    ‘现在维斯塔潘会怎么做？’

    ‘创上去还是踩刹车？’

    维斯塔潘踩了油门。

    完全下意识的动作，看到有一点空间他就准备挤进去了。

    他从学?习卡丁车开始，铭刻在骨子里的一句话就是你不能让，你不能退，就算是你的亲生?父亲站在卡丁车面前你也不能踩刹车。

    无论前面是谁，是队友还是对?手?，是新人还是世界冠军，他们都没有区别，都是你要?超越的对?象。

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    岑维希在直道最?后踩着刹车区变线简直就是在他的脸上甩巴掌，在加油站放爆竹。怒火中烧的维斯塔潘准备硬挤完全没有的空间。

    然后...

    他走出了一条比他预想要?略微偏一点的路线...

    ‘维斯塔潘？他让了？’

    ‘他切出去了...’

    ‘哦！危险！’

    ‘....救车还是很迅速地。’

    ‘他是否四轮出线了呢？不知道导播有没有录到这个角度啊...’

    ‘哈哈哈，维特?尔在TR里面汇报维斯塔潘绝对?是四轮出线了。’

    ‘他建议FIA严查。’

    ‘非常有趣，维斯塔潘的失误让后面出站的维特?尔赶了上来，正?好在维斯塔潘身后的战地记者维特?尔录下来了刚刚这一切...’

    救车回来的维斯塔潘迅速调整自己的状态，准备面对?身后法拉利的冲击。

    ‘how'severythinggoingMax?’TR里面工程师在询问失误的维斯塔潘。

    ‘坏极了。’维斯塔潘的话总是直白到让人怀疑英语其实不算他的母语：“我刚刚发现我的前鼻翼可能受损了。”

    ‘copythat，’工程师过了一会告诉他：‘你的感?觉没错，左端版轻微受损，应该是在过威廉姆斯的时候刮蹭到了。’

    ‘我还可以做什?么？’

    ‘麦克斯，比赛还有不到10圈，保持好你的位置。磨损很轻微，但你需要?小心。’