分卷阅读271（1 / 3）

    。

    ‘不?可思议！’

    他在11号弯角，蒙扎知名的Parabolica弯失控了。

    Parabolica是意大?利语的抛物线的意思。

    这个弯道是蒙扎的最后一个弯角，它用一个诡异的抛物线一般的弧度连接了两段大?直道。

    蒙扎在建成之初实际比现在要?更加激进，三段大?直道，车手只需要?全油门踩到底——拼的就?是一个速度与激情，看谁的命更硬。

    直到FIA开始强调安全性，蒙扎才不?情不?愿地给自己加上弯道，迫使赛车手将速度降下来。

    岑维希很?熟悉这个‘抛物线弯’，当他还在法拉利车手学院接受意大?利式教育的时候，他经常会选择来这里跑步。可以说除了银石，蒙扎是他最熟悉的弯道。

    熟悉到他闭着眼睛都知道这里应该怎么做——

    50米处制动，切弯心，吃一点路肩，打方向盘，减少方向角，拉到赛道外侧，猛踩油门。

    然后通过终点线。

    这个弯角对于法拉利是个严峻的挑战。

    莱科宁在本场比赛已经多?次在TR里面抱怨过他失去了抓地力。

    但是尽管冰人?在11号弯多?次险些失控，真正失控的却是开着奔驰的岑维希——

    ‘天呐！11号弯角，前轮锁死！’

    ‘岑维希，冲了出去！’

    ‘他还在试图救车，但是看发动机的样子应该是到此为止了...’

    ‘奔驰为什么会在这个弯角失控呢...这不?合理啊，除非......哦！天呐！维特尔！’

    ‘岑维希的失控带偏了维特尔的节奏！’

    ‘维特尔整个横在了弯角处！！’

    ‘他在救车...还有?机会吗？会退赛还是直接....’

    ‘还有?机会！维特尔艰难把?车救了回来！’

    ‘但是位置已经丢掉了......’

    ‘里卡多?，莱科宁，奥康，斯特罗尔接连超越了他...’

    ‘还剩不?到10圈，维特尔还有?机会吗？’

    维特尔没有?放弃。

    他在接连超过一辆威廉姆斯和一辆印度力量之后，来到了p4，紧跟在他的队友莱科宁的身后。

    ‘莱科宁会给维特尔让车吗？’

    ‘如果不?让车，p4结束的维特尔会被p1完赛的汉密尔顿在积分榜上反超...’

    ‘如果让车，也许还有?机会...’