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    “什么?？”

    “你这是在嘲讽我多管闲事?还是在说真的建议？”

    “......”

    “我走了。”

    岑维希把车驶离了维修区。

    21个弯角，2段长直道，亚斯码头?从2014年开始已经连续三年成为F1比赛的收官场，这里的赛道绝对够刺激，够与众不同。

    你可?以在这里创造奇迹，或者毁掉自己一整年的努力成为他人奇迹的垫脚石。

    岑维希由?衷地?希望自己是前者。

    但看起来前面那辆梅赛德斯奔驰也和他做着相似的打算。

    那是一辆银绿色的梅奔W07。

    岑维希在去年看了很多场大奖赛，大部分时?候这辆梅奔的镜头?都?不算多——当你开始以绝对的优势拉开别人开始领跑，何必给你镜头?，让观众看你孤单巡航？

    这是F1赛事?转播，又不是梅奔的私人广告片。

    但是在现场你其实很难不被这辆美丽的，强大的，轰鸣着的怪物吸引。

    作为观众大家?喜闻乐见的也许是超车和事?故，但是站在赛车手的角度，岑维希有些心虚地?承认自己经常在法拉利的P房看着梅奔发呆。

    可?以的话，他愿意看24小时?这辆银绿色的精灵跑圈。

    听着这台搭载分层燃烧技术的混动怪兽的引擎轰鸣，在直道上?用780匹马力的强大涡轮飙出330km/h的恐怖尾速。

    但是在赛场上?遇见这样的对手就不好玩了...

    5-7号弯，一个先左后右的回头?弯。

    岑维希的法拉利紧紧贴住这辆梅奔，甚至要比他先一步踩进了弯心，逼着这辆银绿色的车子走在了外线，在出弯道的时?候，岑维希的法拉利已经拉开了梅奔一个身位。

    他拥有着更好的速度，更好的位置。

    但在出弯进入大直道之后，不需要2秒，这辆梅奔就超过了他。

    为什么?？

    岑维希吃着梅奔的尾气?，看着仪表盘里自己的‘303km/h’不解。

    难道我犯错了？

    “保持冷静，VC，打开drs，继续推。”

    TR里面传来策略师的指令。

    但是打开drs并没有带来什么?实质性的变化，只是这辆梅奔越来越远。

    超过800米的直道，出弯道抢下来的零点几秒的优势瞬间就在直道被抹平。

    “没问题，你继续开。”

    TR里面策略师的话听起来毫无波动。