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对方的尾翼。失去了尾翼的迈凯轮踉踉跄跄地跑了几步，他似乎是在努力救车，顽强地没有放弃，但?是他的救车结果只是在赛道中心开始打转，带走了无辜路过的一辆索博和一辆雷诺。

    出于谨慎跑在最后面的岑维希眼睁睁看着还没有几秒钟，5辆车就这样没了。

    真是群英荟萃啊...

    岑维希心里想着。

    其中还有迈凯轮...

    希望兰多没事...

    他在心里为兰多祈祷了一句，然后小心翼翼地从右侧趟过残骸满地的战场，在宽敞的，干净的，热到不行的空气里面，踩下了一脚油门。

    他的速度开始攀升。

    从0-300只需要?几秒钟，这就是顶级赛车无与伦比的加速度。

    岑维希之前开过法拉利的旧款，法拉利卖给?哈斯的‘替代款’，还有林林总总的F1赛车，理论上他不算是新手，但?每次，他依然会?为这样极致的速度目眩神?迷。

    车速快到一定的境界的时候你是缺乏感觉的。

    就像他只能通过仪表盘和不断把他压向?椅背的强大G值判断出来自己原来已经一脚油门把速度加到了接近260km/h。

    周围的一切都是虚化的，像是他在玩模拟器时物理建模跟不上的样子，现?实世界里面，他似乎也用这样的速度冲破了一层虚幻的薄膜，也许这是他的视网膜？

    不像是卡丁车时代，他对速度的感知是通过风。

    像是刀刃一样透过头盔反馈在皮肤上的风。

    在单座方程式时代，在F1时代，他的脑袋被紧紧地锁在一个头盔制造出来的真空里面，因为过激的速度会?直接毁掉他的感知——在超过300的时速里面他的听力会?直接被风压摧毁，只剩下噪点。

    风噪会?淹没听觉，世界会?陷入另一种静音。

    视力同样也会?被剥夺。

    尽管岑维希在童年?时代因为超越常人的反应力被教练认为是门将的天才人选，但?那是在面对人踢出的时速最高也不过100的足球。尽管他的视觉反馈依然能够以更快的速度被大脑接收处理，岑维希的视网膜也只能勉强在过激的速度中捕猎到显眼重要?的东西——比如路肩、广告牌、刹车点标记、轮胎墙位置等。

    赛车就是这样一项极限的运动?，它?强迫你主动?去剥夺自己的视觉和听觉，去对抗日常生活中对这两种感知积累出来的信任。

    想要?更快，你唯有追随你的感知。

    让身体下沉。

    让感知分布到肌肉。

    让你的臀部告诉你轮胎的滑移率。

    岑维希看过医学方面的书，了解了原来人类的坐骨神?经群拥有着人体最粗大的神?经束，对震动?的敏感频率可以精确到50-200Hz范围，同时，骨盆区域拥有着密集的机械感受器，可分辨0.5°以内的车身横摆角变化。

    让指尖直通大脑。

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