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;“那为什么是6号!”
“罗斯博格就是6号啊。”
“可这是我的车!不是罗斯博格的车!!”岑维希崩溃了。虽然他并没有想好?到底要选择哪个车号,6也是中国?人喜欢的吉利数字,但是他并不想和罗斯博格一模一样!
岑维希抓着工程师进行了一番牛头不对马嘴的磋商,他的半吊子德语日?常沟通勉强够用,要拿来吵架协商可就完全?不够用了,尤其是他现在需要说服工程师为他加班改车号。
“哎呀,你先试试能不能开吧,”不想加班的工程师烦不胜烦。
Rimo是德国?的老牌卡丁车厂商,罗斯博格的第一辆卡丁车就是在他们?这里预定的。本来接到这位成名赛车手的卡丁车订单,工程师还有点疑惑——这是要干什么,F1开腻歪了想换点清粥小菜?
但在收到了来自另一位赛车手——刘易斯·汉密尔顿送来的梅赛德斯奔驰的引擎的时候,工程师恍然大悟。果然是赛车手,就说开习惯了F1赛车的人怎么可能再回到卡丁车的时代。
他鼓足马力,加班加点把这个全?新的引擎给塞进了车架里,为此还不得不做出不少的改动?,满以为这是给赛车手开的,谁知道等来的确是这么个名不见?经传的小子。
“这个发动?机,马力很?强的,小孩子开不了!”他手舞足蹈地比划着,想劝退岑维希:“危险,大危险。”
一番交流之后,双方各退一步。
岑维希坐上了‘自己的’卡丁车。
*
卡丁车其实是个有点滑稽的大玩具。
它?没有顶棚,构造简单,看起来比滑板车高级不了多少。但几乎所有赛车手的旅途起点,都是这个玩具——因为它?没有妥协,象征着最原始的速度的真理。
当岑维希坐上了这辆名义上属于他,实际上跟他半点关系也没有的卡丁车的时候,他确实感觉到了别扭。
座位宽了,刹车远了,方向盘重了....
头盔戴上,视野狭窄到面?前短短的几米。橡胶,沥青,汽油,机械的味道在鼻腔里面?爆炸,夏天的高温里把自己塞进连体厚重的防火赛车服。然后在所有人不愿意离开空调的时候顶着烈日?站上毫无遮蔽的赛道上。
这是酷刑,但他跃跃欲试。
没有五盏红灯,没有黑白格子旗,这里不过是简陋的工厂里普通的测试赛道,一个正方形的操场设计,四个普普通通的转角,随便一条繁华的十字路口设计可能都要比这个有难度。
踩下油门,车子启动?。
一切的别扭消失的,灵魂像是脱离了躯壳,升高到了空中,发出满足的喟叹——对极了。一切都对极了。
最先感受到的是风。
速度带来的风。
划破面?前黏稠桎梏的厚重热浪,岑维希像是从未呼吸过那样大口地贪婪地呼吸着自己破开的气?息。
风中,灼热又?自由的气?息。
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