第2章 驱动瓶颈，月镜校准破排斥（2 / 2）

驱动核心的融合度回升至 85%。但团队也意识到，残余势力的干扰不会就此停止 —— 他们很可能在后续的探测器航行途中，设置更多 “星际符号障碍”，跨星际救援的难度远超预期。

“我们需要提前‘模拟星际干扰对抗’！” 莉莉做出部署：陈院士和李博士负责构建 “半人马座 a 星航线的干扰模型”，预测可能遇到的干扰类型；林晓和卡洛斯则基于模型，研发 “探测器的实时抗干扰系统”，确保航行中能快速应对突发干扰；聂小满团队则继续优化驱动源，提升其 “抗干扰能力”，即使遭遇干扰，也能维持基础功率。

与此同时，“羲和四号” 探测器的升级工作也在紧锣密鼓推进：工程师们将 “三色螺旋驱动源” 安装在探测器的 “核心舱”，并加载 “符号能量补给系统”—— 系统可通过星链节点的能量坐标，在航行途中吸收星际符号能量，补充驱动源消耗，进一步缩短航行时间至 1 年 10 个月，确保能在原生文明枢纽崩塌前抵达。

深夜，良渚遗址的能量提取实验室里，驱动核心的三色螺旋流仍在稳定旋转，莉莉将 “月球校准波的参数” 拓在日记的新一页，写下：“残余势力的干扰，是对我们守护星际和平决心的考验。下一段旅程，我们不仅要带着驱动源穿越光年，更要带着对抗干扰的智慧与勇气，冲破所有障碍，完成与原生文明的跨星际约定。”

远处，“羲和四号” 的升级已进入尾声，探测器的机身闪烁着三色螺旋流的光芒，仿佛在向宇宙宣告：地球文明的跨星际救援，即将启航。而半人马座 a 星方向的原生文明信号，仍在持续传输，像是在等待着来自地球的 “希望之光”。

（未完待续）