第348章 第一条实用铁路＊（4 / 4）

> 观礼仪式在一种近乎狂热的氛围中结束。百官们围着陆明，不再是质疑，而是急切地询问着铁路的规划、造价、工期。商贾们更是挤破头想拿到未来铁路沿线站点的土地开发权或者运输合约。百姓们津津乐道着那“铁牛”（他们已经给蒸汽机车起了外号）奔跑的雄姿，仿佛自己也参与了一项伟大的创造。

然而，在这普天同庆（至少表面上是）的时刻，陆明却注意到，工学院山长和“先锋号”的总设计师，那位名叫墨非的年轻天才（其祖上据说是墨家传人），脸上并没有太多喜悦，反而带着一丝隐忧，在人群外围欲言又止。

陆明心中一动，找了个借口摆脱了众人的包围，走到墨非身边。

“怎么了，墨非？‘先锋号’首秀完美，你该高兴才是。”陆明拍了拍他的肩膀。

墨非看了看四周，压低声音，脸上带着技术宅特有的严谨和苦恼：“陆相，首秀是成功了，但问题也暴露了不少。”

“哦？”陆明挑眉，“说说看。”

“首先，震动比预想的大很多。对铁轨和路基的冲击力超乎计算，长期下去，恐怕需要频繁检修，甚至……有脱轨的风险。”墨非语速很快，“其次，锅炉压力和热效率还有很大提升空间，现在的载重和速度远未达到理论极限。还有，制动系统不够灵敏，下坡路段非常危险！最后，也是最关键的……”

他苦着脸：“铁轨的磨损太快了！这才跑了多远？按照这个磨损速度，维护成本将是一个天文数字！而且，我们现在铺设铁轨的速度太慢了，全靠人力，若要修建陛下所说的全国路网，只怕……只怕穷尽国库，也要耗费数十年之功啊！”

陆明静静地听着，脸上的笑容渐渐收敛，取而代之的是深思。

是啊，欢呼与震撼之下，是冰冷的技术难题和残酷的成本现实。第一条实用铁路的通车，打开了一扇新世界的大门，但门后的道路，依然遍布荆棘。

“知道了。”陆明点点头，目光再次投向那延伸向远方的铁轨，眼神锐利起来，“问题，就是用来解决的。墨非，把你发现的问题，还有初步的改进设想，全部整理出来。明天，不，今晚，我们就开会讨论。”

他嘴角重新勾起一抹弧度，那是一种遇到挑战时的兴奋。

“看来，我们的‘铁牛’，还需要好好打磨打磨牙齿和蹄子。而如何更快、更便宜地铺设更多的‘天梯’（铁轨），将是下一个亟待攻克的堡垒！”