第368章 因为好用（1 / 2）

在俞建川主持的此次会议上，科研人员经过集体讨论，形成一致意见：采用“先观测，后撞击”

的总体方案。

具体实施步骤为：

先射观测器，对目标小行星进行伴飞观测，获取其大小、成分、结构等关键参数；

在掌握充分数据后，射撞击器实施高撞击；

最后通过天地联合观测，对撞击效果进行全面、细致的评估。

会议上，徐良诚的问题：“撞击器的推进系统，你选择了‘破空一号’？为什么？”

俞建川答得干脆：“因为我用过。

因为好用。”

徐良诚心里暗暗骂了句，但脸上依旧一副严肃的表情。

俞建川继续说道：“我们都清楚，撞击器的目标，是在预定的度、角度和时机下，准确命中目标小行星。

虽然撞击器的推进系统不像主火箭那样追求大推力，但它的设计要求反而更为精密和严苛——毕竟，它要在几千万公里之外命中一个移动中的小行星目标。

所以，要做到这一点，推进系统必须在轨道修正、姿态控制、可靠性、效率等方面都达到非常高的标准。”

台下的科技部高层都认真地听着，时不时有人低头讨论。

俞建川顿了顿，接着说道：“‘破空一号’的优势非常明显：在材料耐久性和参数优化上，它优于其他高性能动机。

而我们都知道，对于深空项目，耐久性高、推力稳定、控制精度高，都是核心指标。

不过，这套系统原本为月球任务设计，推力曲线、姿态控制逻辑以及结构布局都需要针对撞击器任务进行改造和优化，才能满足精确命中小行星的严格要求。”

任何原型系统用于新任务几乎都需要适配。

徐良诚沉思片刻，说：“需要改造的多吗？”

俞建川答道：“相关团队需要根据撞击任务的轨道控制、质量限制和末段精度要求进行专项改造。

具体方案，我们还需要和姜蕴宁团队进行讨论才能最终确定。”

徐良诚微微皱眉。

这个阶段，“破空二号”

刚进入全功率测试阶段，正是姜蕴宁团队在这个研周期最吃紧、最忙的时候。

要求抽调人手改造“破空一号”

，意味着额外工作量和压力，这样子，是不是工作量太大？

将“破空一号”

的改造任务交给其他团队能否可行呢？

答案是否定的。

高性能动机的改造涉及推力曲线、燃料流量、喷管结构、阀门控制、姿态控制接口等深度技术指标，还必须与姿态控制系统、导航系统、燃料管路、电源管理等子系统紧密配合。

其他团队不了解动机内部设计细节，无法安全、有效地调整参数；一旦改造不当，不仅可能损坏动机，还会导致任务失败。

最重要的是，这会浪费大量宝贵时间。

而此刻，他们最缺的，正是时间。

徐良诚想了想，叹了口气：算了，这件事，就让姜蕴宁自己来处理吧。

最终，方案获得批准。

当天下午，姜蕴宁就接到紧急指令——立即改造“破空一号”

，以适配“y-o1o3”

小行星撞击器，确保撞击器任务顺利推进。

与指令一起到的，还有完整的技术资料、详细任务清单和相关系统接口文档。

每一份文件都明确列出了改造要求和性能指标。

时间紧、任务重，压力骤然落到团队每个人肩上。

姜蕴宁仔细查看了任务需求说明，迅理清改造工作的重点与难点。

随后，她立即抽调出原“破空一号”

研团队中最熟悉动机设计的八名核心成员，组成临时小组专门负责改造任务，而团队中其余成员则继续紧张推进“破空二号”

的全功率测试，确保两条任务线同时高效进行。

临时小组一成立，姜蕴宁召集大家开讨论会，详细分析改造任务的每一项指标——推力曲线、燃料流量、喷管结构、阀门控制和姿态接口。 ↑返回顶部↑