第311章 破空（2 / 2）

入眼帘的是一片宽敞的空间。

天花板上布满了复杂的管线和监控设备，冷光灯洒下的光线落在银灰色的金属表面，泛出冰冷的光泽。

实验室的中央是一台退役高性能动机，被稳稳固定在坚固的试验台上，周围还环绕着各种冷却装置、传感器阵列和数据采集系统，每一台都闪烁着微弱的指示灯。

角落里整齐排列着备用的涡轮叶片、喷口组件和燃烧室模型，还有一些高精度的工具箱。

宽阔的操作空间，便于团队进行拆解、改造和调试。

空气中弥漫着淡淡的金属气息，混合着润滑油的味道。

姜蕴宁站在动机前面，对着所有团队成员说：“这是国产上一代动机，已经退役，但结构依然完整。”

姜蕴宁的团队并不是从零造动机，而是计划直接在上一代动机上进行大胆改造，这样既能节省时间，也给创新留出空间。

但是，相比正在服役的型号，上一代动机存在一些明显问题：

——热效率偏低；

——重量偏大；

——冷却系统设计落后；

——控制系统老化；

——噪声和振动控制不足；

——长期使用已经出现疲劳裂纹、密封老化等现象。

而为什么姜蕴宁她们不拿最新一代的动机进行研究？

一是安全与权限考虑。

现役动机涉及军用保密技术以及核心专利，姜蕴宁团队作为全新的团队，拿不到权限拆解或改造。

而退役动机权限相对宽松，是他们进行创新实验的理想平台。

二是退役动机存在可见缺陷，改进空间大：热效率、冷却系统、控制算法等。

团队可以大胆尝试新材料、新燃烧室结构、新控制策略，风险在可控范围内。

如果成功，突破性的成果可以为新一代动机或未来项目提供参考，成本低、风险可控。

“会议里我已经讲过了，这次可不是小打小闹。

我们之所以能拿到立项，是因为我们的目标——弯道车，领先一步。”