第162章 电商和微商双轮驱动（2 / 2）

微商那套用户思维和内容玩法；微商团队的人，也懂得了电商的规模化运营和成本控制。内部的人才培养体系，更加立体了。

想到这些，我心里挺感慨。这几年，为了解决这两个轮子最初的“别扭劲”，咱们可没少费心。光是协调云飞和刘春宇，我就当了无数回“老娘舅”。但现在回头看，所有的磨合、争吵甚至冲突，都成了成长的养分，逼着我们把组织架构、管理系统、企业文化，一点点打磨成型。

现在的SUDU，在管理上，形成了一种挺健康的“矩阵式”结构。纵向，电商、微商两条业务线，各有各的“司令员”（云飞、刘春宇），负责各自的战略和目标，拥有很大的自主权，能灵活应对市场变化。横向，设计（林夕）、供应链（云飞兼）、技术（钟旭）、财务（南希）、人力等中后台部门，是强大的“后勤支援系统”，为前线两条业务线提供统一的“弹药”和“补给”。我这个当家人的角色，也从最初的“前线总指挥”，慢慢变成了“战略规划师”和“资源协调员”，操心的是方向、节奏和生态健康。

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这种“双轮驱动”的格局一定型，公司的抗风险能力“噌”就上来了。外面市场有点风吹草动，一个轮子可能暂时受影响，但另一个轮子还能稳稳地转，保证公司不翻车。需要加速冲刺时，两个轮子一起发力，推背感十足。

更重要的是，SUDU这家公司的“气质”变了。它不再仅仅是一个“卖衣服的公司”，而是一个有了自己“品牌灵魂”的商业体。我们有稳定的现金流业务托底，有充满活力的增长业务开路，有成熟的管理体系护航，有清晰的价值观引领。用句时髦话说，就是从“做生意”进化到了“做企业”。

当然，我心里跟明镜似的，这远没到可以松口气、躺在功劳簿上睡大觉的时候。双轮驱动只是解决了“怎么走”的问题，未来“往哪走”、“能走多远”，挑战更多。国际化试水刚摸到门边，线下体验店的模式能否大规模复制，新的技术浪潮会不会带来颠覆…… 一堆问号在前面等着呢。

但眼下，站在2018年的终点，我可以踏实地说一句：SUDU这艘船，已经成功地从一条小舢板，升级成了一艘拥有双发动机、导航系统完善、船员各司其职的现代化舰艇。它经历了浅滩的迷茫，扛住了风浪的考验，现在，正行驶在一条更开阔的航道上。

企业发展的过程，就是个不断“找平衡”和“动态匹配”的过程。不能单腿跳，也不能四肢乱舞。得根据自身条件和市场环境，找到最适合自己的“驱动形式”，并让各个部件高效协同。SUDU的“电商+微商”双轮驱动，就是在特定阶段下的最优解。

“稳定”和“增长”从来不是敌人，而是相辅相成的兄弟。没有稳定基本盘，增长就是空中楼阁；没有增长极，企业就会失去活力、陷入僵化。用好这两股力量，企业才能行稳致远。

所有内部的冲突和摩擦，只要导向是积极的，最终都会成为组织能力的“磨刀石”。当初电商和微商的矛盾，逼着我们建立了更先进的协同机制和更开放的组织文化。这比任何外部培训都来得深刻、管用。

2018年就要翻篇了。SUDU的这五年，尤其是微商这三年，像坐了一趟惊心动魄的过山车。好在，我们没被甩出去，反而练就了一身本领。双轮已经驱动，油料储备充足，船员士气正旺。前方大海浩瀚，虽有风浪，更有机遇。是时候，向着更深更远的蓝海，扬帆，启航了。

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