第163章 郑芝龙漕运反制（5 / 6）

官绅所请，命郑芝龙率水师驻守徐州码头，负责漕运安全与地方防务，徐州卫受其节制，不得有误。”旨意下达的那一刻，崇祯无力地靠在龙椅上，知道自己已彻底失去了对漕运的掌控，离覆灭又近了一步。

郑芝龙接到圣旨后，立刻着手接管徐州码头。他将五千水师士兵分成两队：一队负责码头的治安与防务，分成十二个巡逻小组，日夜在码头周边巡查，防止闲杂人等混入，同时接管码头的粮食仓库与物资中转站；另一队则与徐州卫的士兵办理交接，清点武器、粮草与营房，将徐州卫的士兵全部调往徐州周边的萧县、沛县驻守，名义上是“加强地方防御”，实则是解除他们对码头的控制权，防止他们暗中破坏。

接管码头后，郑芝龙按照王磊的指令，大刀阔斧地对漕运进行改革，推出了一系列“漕运新规”：

第一，凡经徐州码头的粮船、货船，需提前在码头管理处登记备案，缴纳少量“安全管理费”（每石粮食收取五文钱，主要用于码头维护与水师饷银），便可享受水师的全程护航服务，从徐州至济宁、徐州至通州的航段，均有水师战船巡逻保护，确保船只安全。

第二，严禁漕兵、码头官吏勒索商队，若有违反，一经查实，轻者杖责流放，重者斩首示众，同时赔偿商队全部损失；在码头设立“举报箱”，鼓励水手、商人举报违法行为，举报属实者给予赏银。

第三，设立“漕运纠纷调解处”，由水师官员、地方官员与乡绅代表共同组成，负责处理粮商与漕兵、船家与码头之间的矛盾纠纷，确保问题快速解决，不耽误漕运进度。

第四，在码头周边设立“便民粮仓”，储存一万石粮食，以平价向百姓出售，若遇粮价上涨，随时启动平粜，稳定地方粮价。

新规推行后，粮商们纷纷称赞，原本转向海路的粮商也开始重新选择漕道运输。以往，漕兵常常以“检查粮食质量”“缴纳码头使用费”为名，向粮商索要钱财，稍有不满便故意拖延漕船通行，甚至暗中偷粮，粮商们敢怒不敢言；如今有了水师的保护与明确的规定，漕兵再也不敢勒索，漕运效率大幅提升，从徐州到通州的航行时间比以往缩短了三天。

王磊得知徐州码头的改革成效后，又下令进一步扩大优势。他让周婉宁与江南粮商协会签订《漕运合作协议》：凡通过徐州码头运输粮食、物资的粮商，可享受“优先供应官仓”（官府收购粮食时，优先选择合作粮商）、“减免三成安全管理费”的优惠；同时，在徐州设立“漕运银行”，由朝廷出资，为粮商提供低息贷款，帮助他们扩大经营规模、购置粮船，贷款期限最长可达三年，极大地调动了粮商的积极性。

为了彻底断了崇祯夺回漕道的念想，王磊还命郑芝龙在徐州码头修建“水师大营”，驻扎一万水师士兵，同时在码头周边的制高点修建三座堡垒，每座堡垒配备五门远程神威炮与两百名士兵，形成“水陆联防”的格局。堡垒建成之日，郑芝龙邀请徐州的乡绅、百姓与商人参观，展示水师的战船、火炮与士兵的操练成果。看着整齐排列的战船、黑洞洞的炮口与精神抖擞的士兵，百姓们纷纷感叹：“有王将军的水师驻守，咱们再也不用担心粮价上涨、漕道中断了！”

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消息传到京城，崇祯坐在养心殿内，看着窗外飘落的枯叶，心中充满了绝望与无力。他知道，王磊不仅掌控了海路，还彻底接管了漕运，南北粮道已完全落入王磊手中，京城的粮饷供应、物资运输，从此要看王磊的脸色。他试图让杨方兴暗中联络徐州卫的旧部，破坏码头的漕运秩序，却发现水师防守严密，旧部早已被分散安置，根本无从下手；想要调兵夺回徐州，又怕王磊借机出兵，直逼京城，只能眼睁睁看着王磊一步步压缩他的生存空间。

而此时的锦州帅府，王磊正与核心将领们召开军事会议，商议下一步的战略部署。“漕运与海路已尽在咱们掌握，崇祯再也没有牵制咱们的有效手段，接下来，咱们要进一步压缩他的生存空间。”王磊指着舆图上京城周边的保定、天津等地，语气坚定，“第一步，逐步掌控京城周边的州县，争取当地官员与百姓的支持；