第393章 联盟的裂痕（2 / 2）

凭借其强大的军事实力，强行控制了所有的油田和炼油厂。这虽然保证了德军的燃料供应，但也让盟友们，感到自己被当成了纯粹的“打手”和廉价劳动力。

更让隆美尔感到不安的，是大夏帝国的动向。

随着巴士拉的占领，大夏帝国的“工程师”和“商人”，开始大批地涌入中洲中部。他们带来了先进的设备和充足的资金，以惊人的效率，开始勘探和修建那条计划中的“中洲大铁路”。他们雇佣了大量的当地劳工，支付的薪水，远高于德军和斯波军队。

表面上，他们是在帮助德普士，实现其战略目标。但隆美尔的首席情报官，赫尔曼·冯·格莱芬贝格上校，却敏锐地发现了一些不寻常的迹象。大夏的工程师们，在勘探铁路沿线时，对当地的矿产资源、水文地理，进行了超乎寻常的、详细的测绘。他们的商会，开始大量收购当地的土地和产业，尤其是在港口和交通枢纽附近。他们与那些对德-斯统治不满的阿伯部落，保持着一种微妙的、友好的接触。他们从不谈论政治，只是向他们出售物美价廉的商品，向他们提供医疗和技术援助。

“元帅，我们可能引来了一头比狮子和熊，更加聪明，也更加危险的动物。”格莱芬贝格上校，在一次秘密汇报中，忧心忡忡地对隆美尔说，“大夏人，不是在修建一条铁路，他们是在构建一个未来的经济殖民帝国。他们在用商业和援助，悄无声息地，侵蚀着我们的胜利果实。当阿拉伯人发现，跟着大夏人有饭吃、有钱赚，而跟着我们，只有战争和压迫时，你认为他们会选择谁？”

隆美尔沉默了。他看着地图上，那条由大夏人规划的、正在迅速成型的红色铁路线。它像一条巨大的血管，即将把这个地区，与东方那个庞大的帝国，紧密地连接在一起。他突然意识到，自己和他的“中洲大军团”，可能只是为这条铁路的诞生，扫清障碍的“清道夫”。他们用鲜血和生命，打下了一片土地，但真正来收获这片土地的，却另有其人。

“朝阳行动”，在取得了辉煌的军事胜利之后，却陷入了一个更加复杂、更加危险的政治和经济泥潭。隆美尔，这位战术上的天才，第一次感到，自己所面对的，是一个用坦克和火炮，无法解决的困局。联盟内部的离心离德，占领区的持续动荡，以及东方盟友的深不可测，像三座大山，压在了他的心头，让他感到一阵阵的窒息。